第一百六十九章漂亮的首飞大国战鹰

聊了一会儿地勤们的检查工作也完成了汤伟总师与试飞员进行了一番交谈最后试飞员开始登机准备要进行首飞了。

大家也来到了观礼台这里可以更好的观看到整个起飞的过程。

在地面电源车的辅助下枭龙战斗机04架漂亮的机身一阵的轻轻振动接着一阵啸叫声响起RD33发动机成功启动了。

RD33发动机果然是出了名的它的尾焰中带着黑烟就好像没有燃烧完全一样的米格二十九战斗机在进行飞行表演的时候最是明显当然枭龙战斗机也不例外。

即便是后来的FC31战斗机也是这样的特别是在起飞的时候总师带着浓浓的黑烟就好像拉烟器拉出来的一样。

地勤取下了枭龙战斗机的轮胎固定槽十几秒钟之后它终于开始动了！沿着滑行道向跑道滑行过去。

这虽然只是04架首飞但是意义是非常重大的因为04架是采用了DSI进气道的还有气动上的细微调整航电系统是全状态的也就是与生产型基本上没有什么区别了。

所以汤伟总师也好还是其他的领导来宾大家都紧紧的此着这架枭龙战斗机随着它的身影移动着目光。

只见跑道上的枭龙战斗机越来越快很快就滑跑了五百米距离在滑行到大约六百米的时候它终于微微抬起了前轮这时候观看的人心里面就更紧张了能不能腾空就看这个时候了！同进这个时候也是最危险的时候假如枭龙战斗机的起飞姿态控制不好就有可能倾斜然后冲出跑道！这是04架首飞所以起飞距离还是留得比较长的试飞员也不着急特别是快要起飞的时候它的姿态必须要保持好这可是换了DSI进气道的大家都有点担心会不会有问题。

好在枭龙战斗机表现良好在整个滑行过程中没有发生任何问题滑行了六百五十米左右枭龙战斗机终于腾空而起！脱离了地面束缚的枭龙战斗机就像是一只灵活的燕子一般向天空飞去！观礼台上的人们都忍不住欢呼起来为枭龙战斗机精彩的首飞鼓掌。

汤伟总师也相当的激动要知道枭龙战斗机可是他负责主持设计的这里面有他的心血当然还更加期待涡扇十三A发动机能够早日的到位这样的话枭龙战斗机的改进型将会变得更强大也会赢得更多客户的青睐。

枭龙战斗机能够走到今天可以说非常不容易。

最开始枭龙战斗机是巴方提出来由于阿三大量装备米格-21米格-23还在洽谈引进米格2为了应对威胁巴空军引进了F16AB战斗机同时提出在歼七战斗机的基础上改进出一款具备超视距空战能力的轻型战斗机作为F16的补充当时项目的名称巴方定名为佩刀Ⅱ方案中方定为歼7CP。

当时提出的方式其实很简章就是换涡扇发动机同时改机头进气为两侧进气。

当时罗罗和普惠参与了发动机的竞争。

这其实就是F404发动机还有普惠的PW1216发动机等。

后来格鲁门公司也参与到了超七战斗机的设计当中格鲁门公司的设计师当时可是十分的傲慢对六一一所的方案嗤之以鼻他们想要主导这个项目的设计当时汤伟总师可是非常的气愤。

不过格鲁门提出来的方案还是借鉴了一些那就是F20虎鲨战斗机用的哥特式边条翼还有四十度后掠机翼进气口设计向内倾斜十度的两侧肋部进气道。

F20虎鲨战斗机是在F5E战斗机基础上改进而来的一款轻型战斗机格鲁门公司把F5E战斗机的两台J-85涡轮喷气发动机改成了一台F404中推发动机这样就改掉了F5E战斗机腿短的毛病变成了一种三代机。

但F20战斗机并没有获得成功所以格鲁门的设计其实就是F20战斗机移过来的。

后来因为某些原因格鲁门公司退出结果米格设计局又趁虚而入差点也要主导超七的设计米格公司的加入解决了发动机的问题同时又把它早就淘汰掉的米格33战斗机设计拿出来了。